Я профессионально занимаюсь обслуживанием и заправкой автомобильных кондиционеров уже более 20 лет. За это время я успел изучить все тонкости и проблемы, которые могут возникать с системами кондиционирования автомобилей. Я работаю только с проверенными материалами и современным оборудованием, что позволяет мне обеспечивать высокое качество услуг.
Почему стоит выбрать именно меня? Во-первых, мой огромный опыт позволяет быстро находить и решать любые проблемы с автокондиционерами. Во-вторых, я использую только качественные расходные материалы, которые обеспечивают долговечность и надежность работы кондиционера в вашем автомобиле. И наконец, я всегда стараюсь найти индивидуальное решение для каждой конкретной ситуации, чтобы удовлетворить потребности моего клиента.
Никаких заменителей фреона и хладонов не предназначенных для кондиционера автомобиля у меня не бывает. Каждый баллон с фреоном я проверяю на качество специальным прибором, чтобы я точно знал, что именно за фреон и именно в этом баллоне. Таким образом я точно знаю, что ваш автомобиль будет заправлен качественным газом и кондиционер будет работать долгое время, если все его компоненты исправны.
Я не занимаюсь переборкой компрессоров кондиционера, на сегодняшний день проще и выгоднее приобрести новый китайский аналог, качество уже наши друзья подтянули довольно неплохо.
Так же я не занимаюсь изготовлением шлангов и магистралей, такие вещи надо менять на новые. Каждый сантиметр объема магистралей кондиционера просчитан для наилучшего охлаждения салона, а тут "Вася" со шлангами, аргоном и фиттингами либо откусит объем системы, либо добавит. Как слышу "заглушить задний контур", сразу думаешь, что на заводе изготовителе автомобилей работают инженеры без образования и Вася из шиномонтажа точно знает сколько фреона до грамма залить в кондиционер вашего автомобиля после обрезания половины системы кондиционирования.
Пайка трубок в аргоне - во первых, не каждую трубку можно заварить, некоторые ветхие трубки заварить очень проблематично. Но опытные аргонщики верят в свои силы и изо всех сил стараются заварить свищ. Некоторым это удается, правда на трубке появляется налёпыш как опухоль и даже опрессовку избыточным давлением с легкостью держит. Но есть нюанс, эта опухоль не только снаружи, но и внутри. Проходное отверстие в трубке для фреона сужается и кондиционер начинает работать абсолютно неадекватно. Поэтому я говорю всем и сразу, если что-то прохудилось или сломалось - меняйте на новое, прошли времена колхозинга.
Мои основные услуги включают:
Я всегда готов проконсультировать вас по любым вопросам, связанным с работой автокондиционера, и предложить наиболее подходящее решение. Если у вас возникли проблемы с системой кондиционирования в машине, не откладывайте — свяжитесь со мной, и я помогу вернуть комфорт в ваш автомобиль!