ODA-250 ремонт

Приобрел установку для заправки автокондиционера отечественного производителя ODA-250. Сама установка довольно компактная, это и было решающим фактором для покупки. Изначально выбирал установку для мобильной заправки автокондиционеров на выезде и габариты имели решающее значение. Рассматривал NORDBERG NF10 и ODA-250. Все же остановился на ОДА, т.к. все таки отечественный производитель и с запчастями в случае ее поломки не должно быть проблем.

Первый сюрприз станция преподнесла при вакуумации одного из клиентов, отказавшись делать вакуум. Разобрал, пошевелил внутри магистрали, все заработало и работало довольно долгое время. Через некоторое время ситуация повторилась, потом опять. Все лечилось простым шевелением пневматических трубок в штуцерах внутри станции.

В какое то момент при выкачивании фреона из автомобиля раздался громкий пшик внутри корпуса станции. Решил, что пора ее сделать на совесть, заменив все магистрали внутри установки на медные. Что собственно и было сделано.

Ниже немного фоток что было и что стало.






Решил, что отмеченное красным будет из меди.




Видно как нижний штуцер на синей трубке обмерз от утечки фреона.

Тоже виден штуцер обмерзший от утечки фреона

 

Ну и конечный результат выглядит вот так.

Из медной трубки, тройников и шести гаек сделано вечное соединение внутренних магистралей, которое не доставило больше проблем.
Решение копеечное и главное надежное. Поэтому, если вы решили приобрести такую станцию, сразу переводите ее на медные магистрали, не будет конфузов при работе.

Теперь пара слов об использовании и общие впечатления.

Достоинства:

• Компактный размер, можно возить в машине на выезды.
• Простота конструкции.
• Точность весов фреона на высоте.
• Доступность деталей для обслуживания.
• Более менее нормально выглядит по сравнению с Нордбергом.
• Полный контроль над процессом заправки и обслуживания кондиционера в автомобиле.
• Установка полностью ручная и необходимы знания, что и для чего делать, для меня это огромный плюс, а вот новичку будет сложно.

Недостатки:

• После покупки нужно доработка, о которой я писал выше.
• Нет подогрева баллона, но его сделать не сложно.
• Нет встроенной базы марок и моделей авто.
• Нет отсеков, куда можно положить  фонарик, БРС и термометр.

Общие впечатления:

• После именитых автоматических установок TEXA, Ecotechnics, SPIN на которых мне приходилось работать, эта установка для меня просто открытие.
  Больше всего я люблю работать ручным методом с манометрическим коллектором, где я могу с точностью до грамма дозировать фреон и полностью контролировать весь процесс заправки автокондиционера.
  
  
  В ОДА-250 реализовано все, что мне необходимо: сбор фреона, вакуумация, масляный инжектор и манометрический коллектор. Каждую процедуру я могу делать как говориться не отходя от кассы. После доработки, установка ODA-250 покрывает абсолютно все мои пожелания к данному оборудованию.

Совет новичкам, если вы только начали заниматься кондиционерами, то рекомендую присмотреться к автоматическим установкам для заправки автокондиционеров, меньше накосячите.  А вот если вы уже давно "в теме", то однозначно рекомендую к покупке ODA-250.

18.03.2025 | Категория: Блог